Оставьте ваши контактные данные и наши менеджеры свяжутся с вами
Колосниковые котлы используются с целью отопления и горячего водоснабжения. Устанавливаются в котельных с ручными топками. Котлы функционируют с принудительной циркуляцией и тягой, которая обеспечивается вентиляторами и дымососами. Используемое топливо - каменный и бурый уголь. Резервным видом топлива может являться древесное топливо.
Колосниковые котлы производятся гладкотрубными, вертикальной компоновки. Снизу находится колосниковая топка с зольником, поверх двухходовой конвективный пакет из змеевиковых труб, с вваренными плавниками. Топочное пространство исполнено газоплотным. Снаружи котлов имеется каркас обшитый стальными листами на который устанавливается теплоизоляция. Вода подводится в котлы сверху, отведение воды и газов производится так же сверху.
Колосниковые котлы обладают наименьшими запросами к качеству питательной воды. Скорости движения теплоносителя по трубам достигают 1-1,5 м/с, за сет этого турбулизируется поток и предотвращается отложение соли и накипи на стенках трубной системы котлов. Коллектора котлов обладают множеством перегородок, распределяющие поток теплоносителя таким образом, что в котлах исключена вероятность образования застойных зон и возникновения теплового напряжения в трубной системе котлов и ее локальный перегрев. За счет небольшого водяного объема и гладкотрубной трубной системы, котлы безопасны в эксплуатации, взрывоопасность котлов в любых аварийных ситуациях отсутствует.
Конструкция котлов обеспечивает высокий КПД. Оптимальны данные котлы для каменных углей, так и для бурых углей. В котлах максимально минимизированы потери с механическим и химическим недожогом топлива, с температурой уходящих газов и через ограждающие поверхности.
За счет большого объема топочной камер, оптимальной высоты происходит полное прогорание топлива, мельчайшие частицы топлива выносимые в топочный объем, успевают полностью прогореть, и сепарируются обратно на колосниковую решетку топки котлов. Провал образующихся золы и шлака происходит в зольный короб под колосниками.
Газоплотность топки обеспечивается вваркой стальной полосы между охлаждаемых труб колосниковых котлов и исключает присосы холодного воздуха в топочную камеру и зону горения топлива. Воздух для горения топлива поступает исключительно снизу из зольника.
Конвективные пакеты устроены следующим образом - цельная труба загибается в змеевик, между ходами которого вваривается плавник. Получившиеся в форме флажков конвективные пакеты вставляются в котел друг напротив друга в шахматном порядке. Устроенная таким образом поверхность нагрева имеет обширную полезную площадь, участвующую в передаче тепла, и максимальный коэффициент теплопередачи, горячие дымовые газы на выходе из котлов охлаждаются до температуры 180-200 °С. Кроме того, организация данным образом трубной системы котлов обеспечивает их компактность, что также является их неоспоримым преимуществом.
Изоляция котлов обеспечивает температуру наружной стенки не более 30 °С, выполняется из плит ПТЭ, устанавливаемых на трубную систему, обшитых сверху стальным листом.
Колосниковые котлы поставляются максимальной монтажной готовности. Имеют отдельно устанавливаемую колосниковую топку с опорами и зольниками и котельный блок. Котельный блок устанавливается на топку, подключается теплоноситель, КИП и запорная арматура, сверху подводится газоход. Для отвода дымовых газов к газоходу подсоединяется дымосос.
В комплект поставки котлов входят: колосники, топочная дверка, клапаны предохранительные, вентили, манометры, термометры, паспорт котла, инструкция по эксплуатации котла.
Преимущества колосниковых котлов:
Котельный завод "РЭП" производит и реализует колосниковые котлы различных моделей. Купить колосниковые котлы можно сделав заявку на сайте котельного завода. Транспортирование котлов и другого котельно-вспомогательного оборудования осуществляется автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом. Котельный завод поставляет продукцию во все регионы России и Казахстана. Для предприятий, участвующих в тендерах завод изготавливает котлы по техническому заданию заказчика.
